Om de boegschroef als noodvoortstuwer te kunnen gebruiken heeft Kalkman een speciaal type boegschroef ontwikkeld waarmee ook kan worden gevaren. Het betreft een combinatie van een tunnelboegschroef en een stuurroosterboegschroef.

De verticaal geplaatste schroef draait in een tunnel en stuwt het water over een 360° draaibaar stuurrooster weer naar buiten. Het water komt naar binnen via de tunnels, die “waterhappend”zijn gemonteerd.

Wanneer het water vanaf de zijkanten naar binnenkomt is deze boegschroef ook goed bruikbaar wanneer er weinig water onder het schip staat. Heeft de functies van zow el koproer als rotor. Werkt als roer bij achteruit varen.

• Een boegschroef met vele extra mogelijkheden
• Verticaal draaiende propeller
• Uitstroom van water over een 360° draaibaar stuurrooster
• Vele mogelijkheden voor aanzuig van water
• Geschikt voor gebruik in ondiep water
• Een goede noodvoortstuwing, snelheid ca. 7 km/h
• Functioneert ook bij volle snelheid van het schip
• Heeft functies van zow el koproer als rotor
• Functioneert als roer bij achteruit varen
• Vermogens tot ca. 750 kW

Diesel, electrisch of hydraulisch aangedreven

Download hier maattabellen