Wanneer het schip voldoende diepgang heeft is het ook mogelijk een combinatie van een kanalenboegschroef en een stuurroosterboegschroef te installeren.

Bij dit type komt het water naar binnen via de verschillende kanalen. Het water wordt met behulp van een liggende schroef door een 360° draaibaar stuurrooster naar buiten gestuwd.

Ook dit systeem kan worden gebruikt als noodvoortstuwer. Bij zeegaande schepen wordt deze boegschroef gebruikt om een schip, middels een verbinding aan een DP-systeem, in positie te houden.

• Horizontaal draaiende propeller
• Uitstroom van water over een 360° draaibaar stuurrooster
• Aanzuig van water vanuit de zijden van het schip via kanalen
• Bruikbaar als noodvoortsuwer
• Vermogens tot ca. 600 kW

Diesel, electrisch of hydraulisch aangedreven